Korozija aluminija i aluminijskih legura uglavnom uključuje rupičastu koroziju, interkristalnu koroziju, naponsko korozijsko pucanje i koroziju ljuštenjem. Iako aluminij ima prilično visoku otpornost na koroziju, kao i svaki metalni materijal, bez obzira na to koliko je otporan na koroziju, neizbježno će doživjeti određeni stupanj gubitka od korozije tijekom uporabe. Godišnji gubitak aluminija od korozije iznosi približno 0,5% godišnje proizvodnje aluminija. Među deformiranim aluminijskim legurama, serija 6000 ima najveći obujam proizvodnje. Iako njegova otpornost na koroziju nije tako dobra kao kod legura serije 1000, 3000 ili 5000, znatno je bolja od one legura serije 2000 i 7000. Legure serije 6000 također su relativno sklone interkristalnoj koroziji, tako da treba procijeniti osjetljivost na interkristalnu koroziju aluminijskih materijala serije 6000 koji se koriste za kritične strukture.
Klasifikacija korozije aluminija
S gledišta morfologije korozije, korozija aluminija može se podijeliti na opću koroziju i lokaliziranu koroziju. Prva se također naziva ravnomjerna korozija ili sveukupna korozija, a odnosi se na ravnomjerno propadanje površine materijala u dodiru s okolinom. Korozija aluminija u alkalnim otopinama je tipičan primjer ravnomjerne korozije, kao što je kod alkalnog čišćenja, gdje je rezultat stanjivanje površine aluminija približno istom brzinom, što dovodi do gubitka mase. Međutim, treba napomenuti da apsolutna jednolika korozija ne postoji, jer smanjenje debljine varira u različitim područjima. Lokalizirana korozija odnosi se na koroziju koja se javlja u određenim regijama ili dijelovima strukture, a dalje se može podijeliti u sljedeće vrste:
1. Jamičasta korozija
Jamičasta korozija javlja se u vrlo lokaliziranim područjima ili točkama na metalnoj površini, uzrokujući rupe ili jame koje se šire prema unutra i mogu čak dovesti do perforacije. Kada je promjer otvora jame manji od dubine jame, to se naziva rupičasta korozija; kada je promjer otvora jame veći od dubine, to se može nazvati korozija šupljine. U praksi ne postoji stroga granica između rupičaste i šupljinske korozije. Korozija aluminija u vodenim otopinama koje sadrže kloride tipičan je primjer rupičaste korozije. Kod korozije aluminija, rupičasta korozija je najčešći oblik i uzrokovana je određenom površinom aluminija koja ima različit potencijal od osnovnog metala ili prisutnošću nečistoća s potencijalom koji se razlikuje od aluminijske matrice.
2. Interkristalna korozija
Ova vrsta korozije javlja se na granicama zrna metala ili legura bez očite erozije samih zrna ili kristala. To je selektivna korozija koja može drastično smanjiti mehanička svojstva materijala, potencijalno dovodeći do oštećenja strukture ili nesreća. Do interkristalne korozije dolazi jer su, pod određenim uvjetima, granice zrna vrlo aktivne; na primjer, mogu postojati nečistoće na granicama zrna ili se koncentracija određenog legirajućeg elementa na granici zrna može povećati ili smanjiti. Drugim riječima, na granici zrna mora postojati tanki sloj koji je električki negativan u odnosu na ostatak aluminija, koji preferirano korodira. Aluminij visoke-čistoće može biti podvrgnut ovoj vrsti korozije u klorovodičnoj kiselini i vrućoj vodi. AI-Cu, AI-Mg-Si, Al-Mg i Al-Zn-Mg legure osjetljive su na interkristalnu koroziju.
3. Galvanska korozija
Galvanska korozija je još jedan karakterističan oblik korozije za aluminij. Kada su manje aktivni metal i aktivniji metal kao što je aluminij (anoda) u dodiru u istoj okolini, ili povezani vodičem, formira se galvanski par koji uzrokuje protok struje i rezultira galvanskom korozijom. Galvanska korozija je također poznata kao bimetalna korozija ili kontaktna korozija. Aluminij ima vrlo negativan prirodni potencijal, a kada dođe u dodir s drugim metalima, uvijek djeluje kao anoda, ubrzavajući koroziju. Gotovo sav aluminij i aluminijeve legure skloni su galvanskoj koroziji. Što je veća potencijalna razlika između dva metala u kontaktu, to je galvanska korozija jača. Osobito je važno napomenuti da je kod galvanske korozije faktor površine izuzetno važan, pri čemu su velika katoda i mala anoda najnepovoljnija kombinacija.
4. Korozija pukotina
Kada isti ili različiti metali dođu u kontakt ili kada metali dođu u kontakt s ne-metalima, može se formirati pukotina, što dovodi do korozije u pukotini ili blizu nje, dok područje izvan pukotine ostaje nekorodirano. To je zbog nedostatka kisika unutar pukotine, što dovodi do stvaranja koncentracijske ćelije. Pukotinska korozija gotovo je neovisna o vrsti legure; čak i legure s visokom{3}}otpornošću na koroziju mogu ga doživjeti. Kiselo okruženje na vrhu pukotine potiče koroziju, čineći je oblikom korozije ispod-naslaga (ili ispod ljestvice). Površinska korozija ispod morta na aluminijskim građevinskim profilima 6063 vrlo je čest tip pukotinske korozije ispod naslaga. Prirubnički spojevi, područja pričvršćivanja matica, površine koje se preklapaju, pore za zavarivanje i metalne površine pod hrđom, muljem ili drugim naslagama mogu izazvati koroziju u pukotinama.
5. Pukotine od korozije naprezanja
Do pucanja od korozije dolazi kada vlačno naprezanje i specifični korozivni mediji istodobno postoje, što dovodi do pucanja od korozije. Naprezanje može biti vanjsko ili zaostalo naprezanje unutar metala. Potonje može nastati tijekom deformacije u proizvodnim procesima, tijekom velikih promjena temperature u kaljenju ili zbog promjena volumena uzrokovanih unutarnjim strukturnim promjenama. Naprezanja uzrokovana zakivanjem, vijcima, presovanjem ili stezanjem također su zaostala naprezanja. Kada vlačno naprezanje na površini metala dosegne granicu tečenja Rpo.2, može doći do pucanja uslijed korozije na naprezanje. Debele ploče od aluminijskih legura serije 2000 i 7000 razvijaju zaostala naprezanja tijekom kaljenja, koja bi se trebala ublažiti pred-istezanjem prije tretmana starenjem kako bi se spriječila deformacija dijelova zrakoplova tijekom strojne obrade ili unošenje zaostalog naprezanja u dijelove.
6. Lamelarna korozija
Ova vrsta korozije, također poznata kao delaminacija, pucanje ili lamelarna korozija i često se naziva jednostavno ljuštenje, poseban je oblik korozije koji se nalazi u aluminijskim legurama serije 2000, 5000, 6000 i 7000. Uobičajen je u ekstrudiranim materijalima, a kada se jednom pojavi, može se ljuštiti sloj po sloj poput tinjca.
7. Filiformna korozija
Ova se korozija može razviti ispod boje ili drugih premaza na aluminiju u crvo-uzorku, iako nije uočena ispod anodiziranih filmova. Obično se javlja ispod premaza na aluminijskim strukturnim komponentama zrakoplova ili građevinskim/strukturalnim aluminijskim komponentama. Filiformna korozija povezana je sa sastavom materijala, prethodnom obradom prije premazivanja i čimbenicima okoline, kao što su temperatura, vlaga i kloridi.
